Feb 28
二冲程车烧什么机油,乱冒皮皮,
二冲程发动机是直接在汽油里混合机油润滑,而不存在四冲程的烧机油问题
首先，看下你在骑车的时候车有没有发出异响，即如果汽缸拉缸了的话会出现敲缸的现象。如果没有的话，那汽缸应该没有坏。那就可能是润滑系统出了问题。一个可能是活塞环的问题，另一个可能是进气门的问题。即气门油封有问题....
夏天用车一般是5000公里换机油，冬天可以适当延长一些。如果经济允许，可以经常换，但过了磨合期一般5000公里是没问题的，除非你超负荷，或者公路质量差灰尘比较多。还注意经常清洗滤清器，或者可以更换新的。如果一次性行使的时间比较久，停了后，不要着急熄火，过一会在熄火。一般现在的摩托车，如果是烧油了，最好汽缸活塞，活塞环，全换。如果镗缸不是很合算，除非你买的是进口的。呵呵，摩托车我还是比较熟悉的，有什么不懂可以问我。
原因可能是你买的杂牌机油，自然挥发了，最好是买原厂机油，一升装的。
哈............哈.......不关是二冲还是四冲的都要烧机油哈损耗;
1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。
2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。
另外一个引起机油消耗量不同的原因是缸体材质决定的，缸体虽然多为球墨铸铁或铝铸，但就目前而言，全世界都不能做到其材质和受力的完全均匀。凉车时，缸筒根本就不是正圆，而是椭圆的，而活塞环是圆周均匀膨胀，椭圆度小时可以弥补，椭圆度大或者缸体变形成桃状不规则变形时，活塞环是不能完全密封的，这种变形用肉眼无法分辨，而制造过程中和维修过程中也是在凉态测量，并非实时测量，加上材质本身的不均匀特性，很难做到同一批缸体变形相同，总有大有小，各个车机油消耗量不同也就在情理之中了。
发动机老化是烧机油的罪魁祸首.如缸同活塞间隙过大.
我见义你不要用添加剂，因为在添加剂里面的东西和机油会起化学反应，你最好是到修理厂检查一下
Feb 28
不需要，直接从最右边的车道通过就可以了
收费站一般都设在一级公路、国道等地方
不需要,
驾驶证转籍直接到转入地车管机关办理,需要填写机动车驾驶证申请表,提交驾驶证身份证原件复印件,相片2张,10元工本费,1个工作日内办完,非本地户籍还需要提交1年以上有效期的暂住证原件复印件
考取1年以内的驾驶证不能转,有违法行为未处理的不能转,满12分的不能转
机动车都要交纳过路费和过桥费，摩托车当然也要交了。
Feb 28
北京 东高地－北京美博城
1 直达，距离11.08千米。
在东高地上车，乘坐729(成和园小区-东坝建材城)，坐14站，在珠市口南下车。 概览
2 换乘1次，距离11.03千米。
在东高地上车，乘坐926(后甫-永定门内)，坐9站，在永定门内下车。
在永定门内换乘20(北京南站-北京站东)，坐3站，在珠市口南下车。 概览
3 换乘1次，距离11.07千米。
在东高地上车，乘坐927延(亦庄站-北京西站南广场)，坐9站，在沙子口下车。
在沙子口换乘826(肖村桥西-颐和园)，坐4站，在珠市口南下车。 概览
4 换乘1次，距离11.22千米。
在石高地上车，乘坐926支(后甫-永定门内)，坐9站，在永定门内下车。
在永定门内换乘826(肖村桥西-颐和园)，坐3站，在珠市口南下车。 概览
5 换乘1次，距离11.31千米。
在东高地上车，乘坐504(宣颐家园-天坛西门)，坐13站，在先农坛下车。
在天桥换乘17(双庙-前门)，坐1站，在珠市口南下车。 概览
6 换乘1次，距离11.41千米。
在东高地上车，乘坐526(北普陀影视城-木樨园桥)，坐8站，在木樨园桥下车。
换乘车站位于正东方向，直线距离约为187米。
在木樨园桥东换乘17(双庙-前门)，坐6站，在珠市口南下车。 概览
7 换乘1次，距离11.76千米。
在东高地上车，乘坐快速公交1线(德茂庄-前门)，坐10站，在沙子口下车。
在沙子口换乘826(肖村桥西-颐和园)，坐4站，在珠市口南下车。 概览
8 换乘1次，距离12.14千米。
在东高地上车，乘坐324(开发区交通服务中心-公主坟)，坐7站，在木樨园桥下车。
换乘车站位于东北方向，直线距离约为450米。
在木樨园桥北换乘707(城南嘉园北-朝来农艺园)，坐4站，在天桥下车。 概览
9 换乘1次，距离11.04千米。
在东高地上车，乘坐926(后甫-永定门内)，坐9站，在永定门内下车。
在永定门内换乘17(双庙-前门)，坐3站，在珠市口南下车。 概览
10 换乘1次，距离11.81千米。
在东高地上车，乘坐快速公交1线(德茂庄-前门)，坐12站，在天坛下车。
在天坛换乘69(石榴园东区-前门)，坐2站，在珠市口下车。 概览
57、23、715坐到过街楼下车，826、2、20、59坐到珠市口南。美博城附近有肯德基和北京银行。
起点： 洋桥
终点： 美博城
线路1： 从洋桥东出发,乘坐707路上行(玉泉营桥-朝来农艺园),抵达金鱼池. 约5.56公里
线路2： 从洋桥北出发,乘坐343路(虎坊路-万源路),在虎坊路换乘23路下行(虎坊路-朝阳半壁店),抵达过街楼. 约5.72公里
线路3： 从洋桥北出发,乘坐14路上行(角门南站-后库),在太平街换乘59路上行(大观园-北京站东),抵达珠市口南. 约4.82公里
线路4： 从洋桥北出发,乘坐66路上行(嘉园三里-前门),在太平街换乘59路上行(大观园-北京站东),抵达珠市口南. 约4.91公里
Feb 28
积水潭上来的话一般公交是积水潭桥南 新街口 就到护国寺了
所以还是这边近 而且西单到护国寺 容易堵车……
打车10元。
和家宾馆连锁华谊店
地址：北京市海淀区索家坟20号
到西单站下车，在A口也就是西北口出来，出来向北看，你会看见“三脚猫比萨”和屈臣氏的。哪里就是西单77街
希望你找得到
祝你好运
希望你能得到亲笔签名的礼物
公交线路：地铁2号线 → 快速公交3线区，全程约4.7公里
1、从积水潭乘坐地铁2号线,经过2站, 到达安定门站
2、步行约50米,到达安定门站
3、乘坐快速公交3线区,经过1站, 到达蒋宅口站（也可乘坐快速公交3线、快速公交3线支线、328、558）
4、步行约300米,到达和家宾馆
好像是没有西南的出口吧，那西北口应该是A口吧，出来向西走到对面向南走吧
当然是鼓楼阿
Feb 28
结束还有 14 天 0 小时
从地铁积水潭站到护国寺宾馆怎样换车?(公交)
这三所学校，论名气亦或是论实力，武汉大学都有着绝对领先的优势。
我们首先来看几组数据：
2010年1月6日，中国校友会网和《21世纪人才报》正式公布最新一期的中国大学排名。其中，武汉大学位列各大高校第七名，被评为“中国五星级大学”之一。北京交大位列第43位，东北财经大学不在中国大学100强之列。
在2009年受新闻媒体关注的各大高校排名中，武汉大学也以66,500篇新闻报道位居第五。北京交通大学的新闻报道数为10000，排名第55；东北财经大学排名在100开外。
武汉大学被评为世界最美丽的大学之一，有被杂志评为“中国最杰出的大学之一”。
其实，这三所学校的名气比较，答案是再自然不过的事情。除非是别有用心者，但我们应该尊重客观实际。也许北交大的学生认为他们学校是最好的，超过北大与清华。这种观点都是可以接受的。
如果觉得我的回答不正确，大家可以去网络上搜一下百度百科或者维基百科，比较一下这三所大学，答案也就自然而然地出来了。
18号楼，主要是8层，9层有一些。我就在楼里住着。18号楼就在东门门口。
可以到安通网站上看看，上面有分数线汇总！
坐13号线到五道口就可以了！或者你从交大到西直门做13号地铁！
在交通队处理违章以后十五天之内 过了十五天就有 不处理没事 我开出租这种事太清楚了
Feb 28
可以分流市中心稠密的人口,缩短从港口到市区的时间.
有利于该地各部分之间相互联系,促进该地区经济整体发展.
大概也就是甬台温高速宁波东以南的一些地方可能有站点吧，比如奉化、宁海、三门、临海，鄞州也许会有站
宁波站有停 （附时刻表)
没有啊，电脑城只有新大路和明州路交汇处有！！
俞高电脑市场！
坐353好了，经过新建路的，下车走几步就到。
铁路两侧50米范围内基本都属于铁路用地范围，征用的话也要看实际使用情况了，征地拆迁自然会有赔偿，
Feb 28
摩托车发动机运转过程中造成过热的原因主要有以下几种：
1、新车或新大修的发动机在磨合期内高速大功率运转；
新或新大修的发动机，由于各部件装配的间隙较小，部件表面光洁度较差，需要一段时间的磨合后才能达到较理想的配合间隙和光洁度，如果在磨合期内发动机高速运转或重负载运行，必然会使发动机各部件承受过高的负荷，磨损增加，机件散热不良，同时发动机机油由于承受高温也会出现氧化变质，机油的早期变质又会影响机件的润滑减磨等作用，严重的会出现机油变成沥青状。如果发动机温度过高，严重时会出现早期拉缸、烧瓦、抱轴等恶性机械故障。所以，摩托车在磨期必须遵循磨合规律。
（一）、新车的磨合里程，应按照随车使用维护说明书上的规定执行。磨合期一般分两个阶段，第一阶段为0~500km，第二阶段为500~1500km。
（二）、磨合期车辆行驶速度越高，发动机和传动机件的负荷越大，所以新车或大修车在磨合期内必须严格控制行驶速度。我们以125系列摩托车为例，其新车磨合期限速规定为：在磨合期的第一阶段各挡位车速分别应控制在：一挡20km/h、二挡25km/h、三挡35km/h、四挡40km/h、五挡45km/h内；在磨合期的第二阶段各挡位车速应控制在25km/h、30km/h、40km/h、45km/h、50km/h。
（三）注意事项
（1）减载：车辆在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
（2）起步先预热：冷启动时，最好等水温预热到50℃以上再起步（针对水冷发动机）。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时也不要轰油门。
（3）选择优质润滑油：选择黏度适中（如10W-30），高级别润滑油，如原车要求使用SF级别的，磨合期则使用SG级别润滑油，磨合效果更好，有效延长发动机使用寿命。
（4）速度需控制：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在规定的范围内。在开过1500km后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、汽缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
（5）挡位要勤换：不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。
2、发动机润滑油级别选用过低或黏度过大；
润滑油膜是把零件间的金属与金属的接触变为金属━液体油膜━金属的面接触，液体油膜像缓冲垫一样分散了金属部件间的冲击应力，从而减轻震动，降低噪声，减少磨损。如果润滑油黏度级别选用过小，油膜厚度较薄，较薄的油膜对发动机部件的缓冲作用减少，同时减磨作用变小，引起磨损的同时发动机的工作温度升高，特别是在发动机工况较差时，各部件间隙较大的发动机，这种现象更明显，所以选用油品的黏度必须依照发动机的新旧程度和当地的环境温度来选用，新发动机按车辆厂家真凭实据的黏度使用即可，当车况有所下降且夏季或重载工况下选用15W-40或20W-50等黏度级别的摩托车机油即可。机油的黏度过大，说明的机油的流动性较差，则相对带走的热量较慢，所以发动机的工作温度会有所升高，特别是新车、大修磨合期、车况较好的车辆，最好不要选用20W-50或非标准大黏度的伪劣产品，这些机油产品对发动机的影响更大。
希望对你有所帮助！！！
要么是火花塞的质量不好，点火不好或者热值低容易发热，再个就是机油，质量不好，散热慢。
摩托的挡风板去了吗？清理上面的积尘灰土，保证发动机的良好通风！
机头有杂音？如果是链条机，就是小链条和摇臂。要是顶杆机那就只有摇臂和凸轮了，看看上机油好不好再说！
我是修摩托车多年 新车过热技术上应该没有问题 我认为还是你操作有问题 比如你用低档大油门行驶 新车在磨合期内发动机也容易起热
哥们你的是跨骑吧！
有三种可能
1化油器未清洗干净
2该换火花塞了
3检查高压包
排除法！！！
你把手放汽缸盖上啊？当然热了，温度很容易从汽缸传过去的，发动机里面在烧汽油呢，有本事你再把手放排气管上试试，保证让你舒服到家。
Feb 28
我国交通法规定：红灯停，绿灯行，黄灯减速通过。转弯车辆要避让直行车辆。两车路口相遇，靠左边的车辆要减速让右边的车辆先行通过，在没有红绿灯的路口要减速慢行通过。
可以。
不发生交通事故的话车辆没收，人罚款拘留
我就是惠南的 也可以帮你考
但是关键我能进考场嘛？？？？
Feb 28
目前南宁市可以用IC卡的公交车线路：1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、【18路[您找的]】、19、20、21、22、23、24、25、26、27、27、29、30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、40、41、42、43、44、45、46、47、48、49、50、52......301。【南宁没开通51路车】
当然可以，只有601-610，701-706，501不能刷卡
不行哦 IC卡是公交总公司的，60几的那种车都不行，但是楼上说的不全队，像220，206都是三位数的啊那个也是公交总公司的
目前，南宁市只有南宁市公共交通总公司和南宁市白马公共交通有限公司的公共汽车能使用南宁公交车IC卡。
A卡：普通乘车卡，可在南宁市公共交通总公司和南宁白马公共交通有限公司的所有无人售票公共汽车上乘车使用，按所乘线路票价的9折优惠扣款。可多人同时乘车使用，卡内金额无时间限制，可跨月、跨年使用。任何人都可购买A卡。若日后需要办理挂失、退卡手续者，购卡时须提供身份证或户口薄（本地外地均可）。
B卡：职工月票卡，每月充值50元，可乘坐南宁市公共交通总公司和南宁白马公共交通有限公司的原月票线路（1--19路）公交车100次。购卡时须提供持有人身份证或户口薄、护照等有效证件，方可办理。
C卡：学生月票卡，每月充值30元，可乘坐原月票线路（1－19路）公交车100次。在校的全日制中、小学学生（含职高生）均可购买C卡。
B、C卡的乘车次数只能是持卡本人在原月票线路（1－19路）使用，且为当月有效，跨月余次作废。
另：为方便持B、C卡的乘客乘坐20路以上的公交车，南宁市公共交通总公司在B、C卡的乘次区外，还另设有
“备用车费存储区”，乘客可在该 区存上备用车费，其用法与A卡相同，可跨月、跨年使用，也可带人乘车，每次扣值为所乘线路票价的9折。
“备用车费”在B卡或C卡当月的乘次用完或乘坐非月票线路（专线车或20路以上）车时，车载收费机才会对该备用车费扣值。当乘客持B卡或C卡乘坐原月票线路（1--19路）车时，若卡内同时存有当月次数和备用车费，收费机优先扣除次数，此时不能带人乘车。
没办法，重办。
Feb 27
出发地： 紫荆山(40路上行)
目的地： 十八里河镇政府
线路1： 从紫荆山出发,乘坐80路上行(经三路种子市场-城东南路新郑路),在城东路航海路换乘89路下行(民主路北京华联-宇通公司),抵达宇通路东环路.约9.04公里
线路2： 从紫荆山出发,乘坐86路下行(宋寨-航海路中州大道),到城东南路航海路下车,在城东路航海路换乘89路下行(民主路北京华联-宇通公司),抵达宇通路东环路.约9.35公里
线路3： 从紫荆山出发,乘坐29路上行(公交二公司-火车站),到紫荆山路西大街下车,在市第一人民医院换乘89路下行(民主路北京华联-宇通公司),抵达宇通路东环路.约9.79公里
线路4： 从紫荆山出发,乘坐K62路(文化路东赵村-长途客运总站),到紫荆山路西大街下车,在市第一人民医院换乘89路下行(民主路北京华联-宇通公司),抵达宇通路东环路.约9.84公里
出发地： 紫荆山(40路上行)
目的地： 郑州安德利游乐设备有限公司 京广南路51号
线路1： 从紫荆山出发,乘坐K62路(文化路东赵村-长途客运总站),抵达长途客运总站.约6.7公里
线路2： 从紫荆山出发,乘坐603路下行(郑汴路东建材-长途客运总站),抵达长途客运总站.约7.58公里
线路3： 从紫荆山出发,乘坐62路(花园路刘庄-京广路中陆物流广场),抵达市第六人民医院.约7.27公里
线路4： 从紫荆山出发,乘坐603路下行(郑汴路东建材-长途客运总站),抵达京广路鞋城.约7.33公里
两种方案
1：在北环做215，到南环新郑路口转13
2：直接到火车站，转13路公交
起点紫荆山
乘坐Y866路
在陇海路南关下车
步行至 工二村小学
终点工二村小学
新通桥——紫荆山——紫荆山路航海路口——再向南——顺着路走到不能向前（一个路口处）向西有个地下道——过地下道还顺着路走——走到与南三环交叉口——继续向南——看见宇通公司就到了。总体来说就是往南走，在宇通公司旁边。
从做19路去火车站，然后坐十三路公交车去十八里河，到站下车
没有直达，要转车的。
在 十八里河 坐 13路 到 航海路新郑路站 换乘 25路支线路 到 未来路未来南路站/未来路货栈街站/未来路凤凰路站 换乘 125路/727路/727路北线/727路南线 到 未来路郑汴路站